Bau eines der ersten Superhighways

Im Jahr 1938 begann im US-Bundesstaat Pennsylvania der Bau einer Schnellstraße zwischen Harrisburg, Pittsburgh und Philadelphia. Das aus Beton hergestellte Bauwerk hatte vier Fahrstreifen und kostete damals $ 61.000.000. Heute würden die sich Kosten für diese Autobahn auf unvorstellbare $ 1.044.303.055 belaufen!

"Pennsylvania Turnpike" war der Name des ersten gebührenpflichtigen Superhighways auf der Welt.Die Autobahn war ein neues Mautstraßenexperiment für kreuzungsfreien Verkehr – es gab auf der gesamten Länge keine Kreuzungen, und Ortsverkehr war nicht zugelassen.

Die Strecke durchquerte die Allegheny-Berge und hatte Tunnel auf 8 Meilen. Sie ersparten den Benutzern meilenweite gefährliche Gebirgsfahrten und reduzierten die Steigung auf höchstens 3 Prozent. An den Arbeiten beteiligt waren 172 Dozer, 17 Motorgrader, 2 Pflugbagger und 23 Stromaggregate der Marke Cat®.

Die Turnpike-Strecke wurde 1940 eröffnet und hatte ursprünglich eine Länge von 160 Meilen, die mittlerweile auf über 550 Meilen angewachsen ist. Ebenfalls interessant ist die Tatsache, dass auf der Strecke ursprünglich keine Geschwindigkeitsbegrenzung bestand! Wegen ihres Erfolgs wurde sie zur "Roadmap" für viele andere Mautstraßen, die später in den ganzen USA gebaut wurden.