Sie ermöglichen Transportsysteme und Infrastruktur auf der ganzen Welt. Straßen, die Menschen über große Distanzen verbinden, stärkere globale Lieferketten und vieles mehr: Sie befähigen Kunden dazu, komplexe Projekte mit Präzision und Beständigkeit zu meistern.
Vor dem Bau des Panamakanals mussten Schiffe, die zwischen dem Atlantik und dem Pazifik verkehrten, um die Südspitze von Südamerika fahren, wodurch sich ihre Reise um zwei Monate verlängerte.
Um 1904 ging nach mehreren Starts und Unterbrechungen der Bau dieser wichtigen Route zwischen Ost und West mit Volldampf voran. Für diese Anstrengungen waren moderne Maschinen von entscheidender Bedeutung, wobei die The Bucyrus Company die erste Ausschreibung für Dampflöffelbagger für das Produkt gewann.
Bucyrus, von Caterpillar im Jahr 2011 übernommen, stellt den Großteil der Dampflöffelbagger bereit, die für Baggerarbeiten für den ursprünglichen Kanal genutzt wurden. In den 1960er Jahre wurden Caterpillar-Maschinen genutzt, um Teilbereich des Kanals zu erweitern.
Von 2007 bis 2014 nutzte ein Cat Financial-Kunde 75 Cat®-Maschinen, um eine neues einspuriges, dreistufiges Sperrwerk für die Aufnahme größerer Schiffe zu bauen.
Heutzutage passieren mehr als 14.000 Schiffe den Panamakanal. Das mehr als hundertjährige Vermächtnis von Caterpillar bei den Arbeiten am Kanal hat Kosten- und Kraftstoffeinsparungen gestattet, indem eine schnellere Lieferung von Waren möglich wurde.
Der Kanal spielt in der globalen Lieferkette eine entscheidende Rolle und trägt zu einer Senkung der Kohlenstoffemissionen als Umweltauswirkung des Seehandels bei.
"Die Verpflichtung, für die sich schnell erweiternden
Bedürfnisse dieser Generation und für die noch größeren
Bedürfnisse der nächsten Generation zu sorgen, besteht nun."
Harmon S. Eberhard, ehemaliger Caterpillar-Präsident, und Louis B. Neumiller, ehemaliger Vorsitzender des Vorstands von Caterpillar (1959)
Caterpillar und die von uns übernommenen Marken waren Teil sämtlicher Phasen des Baus und der Erweiterung des Panamakanals seit 1904.