Notre histoire en matière d'innovation durable

Chez Caterpillar, depuis nos premiers jours, nous avons fourni des produits et des services utiles pour nos clients, tout en améliorant en permanence la qualité de l'environnement et des communautés où nous vivons et travaillons pour construire un monde meilleur et plus durable. 

1906

En 1906, Benjamin Holt teste son premier tracteur à chaînes à essence, qui a fini par remplacer les tracteurs à chaînes à vapeur, moins efficaces. Son invention a été baptisée « Caterpillar » (chenille en anglais), et constitue le premier pas d'un parcours sans fin pour trouver des sources d'énergie plus efficaces pour nos machines.

Benjamin Holt testant son prototype de tracteur à chaînes à essence.

1910

La remanufacturation fait partie de notre ADN. L'entreprise Holt Manufacturing Company, l'un de nos deux prédécesseurs, rénovait et revendait des machines dès 1910. L'une de ces machines appartient toujours à la famille du client d'origine.

Tracteur à chaînes Holt 45 rénové, détenu à l'origine par un client en Argentine.

1930

Dans les années 1930, les tracteurs à chaînes Caterpillar furent transformés pour fonctionner avec des combustibles alternatifs tels que le butane et le propane. Le tracteur à chaînes Seventy de Caterpillar équipé pour la consommation de butane à Hanford, en Californie. Au cours de cette même décennie, Caterpillar modifia les moteurs à essence pour qu'ils fonctionnent au gaz naturel, et vendit des kits de conversion vers les moteurs diesel pour permettre au client de moderniser leurs tracteurs 60 qui fonctionnaient alors à l'essence. 

Le tracteur à chaînes Seventy de Caterpillar équipé pour la consommation de butane lors de la construction d'un fossé d'irrigation à Hanford, en Californie.

1955

En 1955, le D9 devint la première machine Cat® équipée d'un moteur diesel à turbocompresseur. La technologie à turbocompresseur capture et réutilise les gaz d'échappement pour augmenter la puissance du moteur tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions.

Tracteur D9 Cat lors de la construction de l'autoroute I74, dans l'Illinois.

1973

Ce qui était à l'origine une demande d'un client concernant une option de réparation peu coûteuse est devenue l'une des divisions les plus dynamiques de Caterpillar : Cat Reman. En 1973, la première usine de remanufacturation Caterpillar commence sa production à Bettendorf, dans l'Iowa

Chaîne d'assemblage de remanufacturation Caterpillar à Bettendorf, dans l'Iowa.

Le premier prototype de moteur diesel de Caterpillar, surnommé « Old Betsy », a été restauré et a subi une série de tests d'émissions rigoureux en 1973. Il a ensuite été donné à la Smithsonian Institution. Grâce à sa conception visionnaire, le moteur Old Betsy a presque réussi à respecter les normes sur les émissions de 1973, 40 ans après sa construction.

Le premier prototype de moteur diesel de Caterpillar, surnommé « Old Betsy ».

1994

Entre 1994 et 1995, Caterpillar testa les premiers prototypes de tombereau pour application minière 777C dans une carrière de calcaire au Texas. Ils réussirent à transporter plus de 5 000 charges de production sur un parcours de 4,2 kilomètres et démontrèrent que les opérations autonomes pouvaient améliorer la sécurité des conducteurs.

Les deux premiers prototypes de tombereau pour application minière 777C de Cat, dans une carrière de calcaire au Texas.

2019

En 2019, Caterpillar commercialise le D6 XE, le premier tracteur à entraînement électrique avec transmission surélevée au monde. Ce modèle permet de réaliser d'importantes économies de carburant tout en offrant un rendement énergétique et une productivité accrus.

Le Cat D6 XE, tout premier tracteur à entraînement électrique avec transmission surélevée.