Cat®(卡特)双燃料发电机组为2016年里约奥运会高速渡轮提供动力

2014年12月11日

卡特彼勒船舶动力系统Cat®(卡特)经销商Pon Power日前联合宣布,配有动态气体混合(DGB™)技术的Cat®(卡特)3512C船用发电机组将为巴西Assessoria Transporte Aquaviaro公司一批高速渡轮提供动力。这批高速渡轮将用于2016年在巴西里约热内卢举行的奥运会。

共计28台Cat®(卡特)发电机组将被安装到7艘铝壳船体高速渡轮上,包括14台Cat®(卡特) 3512发电机组和14台Cat®(卡特)C9发电机组,为渡轮提供主动力和辅助动力。其中,每台3512发电机组为60赫兹,额定功率为1,550 ekw。

值得一提的是,其中一艘渡轮还将采用最新的Cat®(卡特)船用双燃料方案,燃料采用压缩天然气。其余6艘渡轮正在建造中,机舱可以进行快速改造,以便未来安装动态气体混合装置。

 “我们很高兴发布我们第一个配有动态气体混合技术的Cat®(卡特)3500船用双燃料方案,为如此重要的国际活动服务,”卡特彼勒船用产品价值经理Chris Chenette表示。 “Cat®(卡特)船用双燃料方案不仅能够为Assessoria Transporte Aquaviaro优化船的整体效率,而且卡特彼勒独有的产品支持可以为运营提供保障和信心。”

Cat®(卡特)经销商Pon Power将牵头负责该项目,并为卡特动力方案提供支持、打包和调试服务。“我们Pon Power认为天然气是未来的船用能源。我们很高兴能与卡特彼勒船舶动力系统一起满足Coco Yachts客户的需求。”Pon Power 市场与新业务开发总监Thomas de Haas表示。

这批渡轮由荷兰Coco Yachts Holland B.V.公司设计,中国英辉南方造船有限公司建造。CoCo Yachts是专业从事铝壳双体船的设计公司,船体长度从5米到85米不等。每艘渡轮将配有电力推进(DEP)的舵桨以及相同的机舱。该项目的Cat®(卡特)发电机组将于今年12月运往船厂。

“最新的Cat®(卡特)船用双燃料方案充分利用3500柴油发动机久经考验的耐用性,同时给客户提供了燃料选择的灵活性,增强了动力冗余。”卡特彼勒船用产品定义工程师Jason Spear说。“此外,动态气体混合技术是集成在喷油系统内的,能够保证燃料燃烧达到与工厂支持解决方案一样的最优水平。”

在印第安纳州拉斐特市制造的Cat®(卡特)3512 动态气体混合发电机组具有低压气体系统,在较大负载范围内的气体置换率最大约为70%。这款满足国际海事组织II级排放规范的发电机组具有与柴油发动机相近的大修周期,并拥有类柴油发动机的额定功率和负载响应速度。卓越的负载系数和置换率能为操作运营节约大量的燃油。配有动态气体混合技术的额定功率为1,550 ekw的Cat®(卡特) 3512发电机组已经开始发售,通过Cat®(卡特)经销商网络即可订购。

关于卡特彼勒

近90年来,卡特彼勒不懈努力,促使可持续进步成为可能,并在全球各大洲积极推动变革。卡特彼勒协助客户进行基础设施建设、能源和自然资源的开发。2013年,卡特彼勒全球销售及收入总额为556.56亿美元,是建筑工程机械矿用设备柴油和天然气发动机工业用燃气轮机以及电传动内燃机车领域的全球领先企业。公司主要运营三大业务板块:资源行业、工程机械、能源和交通行业,并通过金融产品部门提供融资及相关服务。更多内容请登录 http://www.caterpillar.com/zh.html

                CAT®(卡特)双燃料发电机组 3512C

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