距离北京重要的标志性建筑之一——北京首都机场1号航站楼仅仅百米,1999年建成的2号航站楼已经连续多年满负荷运转。
这个建筑面积达到33.6万平方米的建筑物,1995年开工,面积相当于1号航站楼的3倍,历时近4年才完全落成。一批批的建筑设备接连进场,连夜运转,不停施工;终于换来了2600多万人的接待能力。
与庄重的1号航站楼有所区别,2号航站楼更加活泼轻快。延展数百年呈现波浪形的屋顶,让每个到达这里的人,都可以忘却掉一切旅途上的疲惫。
落成的2号航站楼,一度成为全球最为繁忙的机场区域;在中国民航,每每起降3架飞机,1架就降落在首都机场;每100名旅客进出机场,25人在首都机场。
这一切只不过是快速发展的中国所创造的的又一项纪录。放眼整个北京,庞大的造城运动,早已引发全球规模最大的建设热潮,挖掘机、装载机和各类工程机械随处可见;出于各种因素考虑,这些大家伙们只能在晚上满负荷运转;而北京的夜空,也因此多了一份特别的光芒。