В рамках празднования 100-летия со дня появления первого трактора Бенджамина Холта «Caterpillar» в России, компанией Caterpillar был объявлен конкурс «Cat® долгожитель», задачей которого явился поиск самого старого функционирующего бульдозера Cat из когда-либо выпускавшихся. В конце августа 2013 года были подведены итоги конкурса, победителями которого стали клиенты трёх официальных дилеров Cat в России, компаний «Цеппелин Русланд», «Мантрак Восток» и «Восточная Техника».

Машина: бульдозер D9H
Год выпуска: 1975
Владелец: Артель старателей «Среднекан»
Дилер: Восточная Техника

История бульдозера D9Hвесьма интересна: в начале 80-х годов XX века на Государственную добычу в Среднекамский Горно-обогатительный комбинат, который входил в структуру «Северовостокзолото», поступила партия машин, порядка 5-6 штук, куда входил и бульдозер D9H. Она была приобретена именно для горных работ, таких как, работы на горных полигонах для добычи рассыпного золота. В то время «Среднекамский ГОК» имел обширную структуру, в которую входили и производственные артели и государственная добыча золота, добывавшая по несколько тонн драгоценного металла в год. В том числе и артель старателей «Среднекан», которая ранее имела название «Дальняя», добывала до 200-300 кг золота в год, и наш легендарный бульдозер был задействован в этом.

Сегодня D9H продолжает трудиться на ручье под названием ключ Безимянный, Среднеканского района. Артель старателей «Среднекан» владеет машиной-долгожителем уже долгие годы, и списывать ее не собирается. Ведь несмотря на то, что все эти годы машина работала круглогодично по 20-22 часа в сутки в условиях тяжелого майнинга и экстремально низких температур, порой опускающихся до отметки -55°С, она до сих пор имеет оригинальную раму, ходовые тележки, отвал, рыхлитель, корпусные детали двигателя и КПП.

Руководитель артели старателей «Среднекан» Эльдар Вафин поделился с нами интересной историей из жизни D9H: «В 2005 году, когда я занял пост руководителя артели старателей «Среднекан», нами было принято решение возобновить направление золотодобычи. В то время артель находилась в плачевном состоянии, приходилось изыскивать любые средства, чтобы снова начать работы. Без мощной машины не обойтись. И тут мы обнаружили тот самый бульдозер D9Н в полуразобранном состоянии. Наняв двух опытных механиков, мы восстановили машину так сказать «по винтику», и в том же году она заработала! И как вы знаете, исправно работает до сих пор».

Сегодня артель использует также Cat® D9L и в будущем надеется сохранить положительную тенденцию по наращиванию основных технических средств в добыче золота и приобрести еще более «серьезные» машины у компании «Восточная Техника», к примеру, бульдозер D10R или D10T.

Машина: бульдозер D6
Год выпуска: 1979
Владелец: ЗАО «Оренбургбурнефть»
Дилер: Мантрак Восток

Бульдозер D6 был завезен в Россию из Европы в 2008 компанией ООО «Везерфорд», которая на протяжении многих лет и по сей день занимается работами по основному бурению, геологоразведочному бурению, капитальному ремонту скважин на ГНКТ, внутрискваженными работами. Машина была приобретена для нужд бывшей дочерней компании Везерфорд - Технологии ВФТ (г. Нижневартовск). В мае 2012 года предприятие Технологии ВФТ расформировали, и машина некоторое время простояла на площадке временного хранения. После передачи машины в ЗАО «Оренбургбурнефть», дочернюю компанию Везерфорд, машина снова заработала.

Сегодня бульдозер все еще на ходу и выполняет работы в Оренбургской области в г. Бузулук для ЗАО «Оренбургбурнефть». Его основная задача - расчистка площадок для буровых станков. Также, D6 используется как буксир для перемещения вагончиков и емкостей на площадке для капитального ремонта скважин.

Так сложилось, что на территориях деятельности ЗАО «Оренбургбурнефть» и в прошлом Технологии ВФТ работает официальный дилер Cat ООО «Мантрак Восток». «На сегодняшний день мы сотрудничаем с ООО «Мантрак Восток» по поставке запасных частей, сервисному обслуживанию и капитальному ремонту двигателей Cat, установленных на буровых станках и дизель-генераторных установках, - рассказывает Николай Маленко, специалист по складу ЗАО «Оренбургбурнефть», - Соответственно, и бульдозеры Cat обслуживаются компанией ООО «Мантрак Восток». Сервис компании работают на высоком уровне, работают выездные бригады, которые по звонку готовы сразу выдвинуться на тот или иной объект».

Машина: бульдозер D6D
Год выпуска: 1984
Владелец: ООО «Монолит»
Дилер: Цеппелин Русланд

Бульдозер D6D был приобретен ООО «Монолит» в марте 2011 года, в Москве, у компании поставщика бывшей в употреблении техники. Основным направлением деятельности ООО «Монолит» является продажа и доставка мелкозернистого песка и гравийно-песчаной смеси.

Извесно, что до этого «долгожитель» все время находился на вооружении голландской армии и был продан с аукциона, что подтверждает военный окрас мащины цвета «Хаке». Чем конкретно занимался бульдозер в голландской армии, неизвесно.

Сегодня D6D все еще на ходу и успешно трудится в песчанном карьере ООО «Монолит». Основная его работа - выталкивать песок с карты для погрузки. Еще «старичку» доверяют тягать сварочный прицеп по карьеру и разравнивать дорогу. D6D зарекомендовал себя с самой лучшей стороны, поэтому, когда встал вопрос о приобретении второго бульдозера, выбор был очевиден, им стал Cat D6, только не D, в R. «Эта машина тяжелее и мощнее нашего «старичка», - говорит исполнительный директор ООО «Монолит» Андрей Саликов - Зато D6D более манёвренный и простой в обслуживании. Поэтому они гармонично дополняют друг друга на карьере».

Награждение победителей конкурса «Cat долгожитель» проходило в августе 2013 года. Были вручены памятные подарки: масштабная модель бульдозера, наручные часы с фирменной символикой Cat и памятная медаль, выпущенная в честь 100-летия появления в России первого трактора «Caterpillar».